W210 E55AMG

ドアミラー修理・エンジンマウント・ブレーキローター・スタビライザーブッシュ交換　NAVI取り付け など

W210 後期　2001年　E55AMG 右ハンドル　D車

まず、右ドアミラーのウインカーが点灯せずミラーの角度調整も動かない。外して裏側の状態を見ると・・・

配線が切れていました。後期は対策されていて配線がボロボロになることは少ないらしいのですが。

被服の色がしっかりしているので配線の補修をしました。

時間がかかりましたがうまくいきすべての動きも回復。
しかし配線が硬くなる冬はドアミラーを閉じる動作はできるだけやらないほうがいいですね。

ヘッドライトのレンズは黄ばんで曇った状態。左右とも中古美品をヤフオクでゲット、交換しました。

アイドリングで車体全体に振動があったのでエンジンマウント交換です

リフトアップしてからミッションジャッキで押し上げ片側ずつ交換します

sr_188さんのページを参考に自作SSTでマウント上側のボルト（2面幅16mm)を緩めています。

外したエンジンマウント　完全に割れて中の液体が飛び散っていました！

マウントブラケット茶色の部分は飛び散った液体

マウントには交換した日付を書きました。

スタビライザーブッシュも割れてたので交換しました。

これもミッションジャッキを使い交換しました

上：使用済みスタビブッシュ　マウント左　使用済み　　右新品　　高さも大きく違いました

次はブレーキの整備です

Fブレーキローター交換　大きく重いキャリパーはミッションジャッキに乗せて作業。

センター部分はアルミでディスクは鉄の2ピース構造なので高価です. AMG専用で純正品しかありません。
国内定価は片側7万円ほどしますので ドイツから輸入して交換しました。

ローター・パッド・ウエアインジケーターすべて交換完了

ビスカスファンクラッチからオイルが漏れている模様　これは要交換ですね

リブドベルト交換

テールのストップランプ接触不良があり時々点灯しません。調べると接点が解けて穴が開いていましたのでアースの線を新設し完治。

アンダーカバーにオイルのシミがあり調べるとエアコン配管コンデンサー→リキッドタンクから漏れていました。
エアコンの冷媒圧力が低めで冷えが悪かった原因がこれでした。

念入りにサビ止め　アンダーコートぬりました

整備はほぼ終わりですのでNAVI（パイオニアの楽ナビ）とバックカメラとりつけです

リアシートや助手席カーペット、トランク内装など外せるものはどんどん外していきます。

リアシート下に配線を通す場所がありました。

CDチェンジャーは音が飛ぶので移設しています。

リアシート背もたれを外すとトランクと通じる穴があります。

バックカメラはこの位置　配線はメッキモール中央部分に穴を開けました。

助手席サイドシルの中を配線通しました。

楽ナビのモニター・VICSビーコンユニット・レーダー探知機を取り付け

運転席からの見易さはオンダッシュがいいですね。配線も気にならずモニターのブレも無くまとまりました。　

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