2004年 W215375です 走行は7万kmほど
右フロントのダンパーストラットからオイル漏れがありました。この車両は2万kmのころ左後輪のダンパーストラット交換もされています。
作動油圧が200barにもなるので漏れやすいんでしょうか。
右フロントダンパーストラット からオイル漏れです。ロアアームまでベットリ
外す前の車高を記録しておきます
国内定価 1本 30万円近いダンパーストラット 今回は輸入しました
ABCシステムから残圧抜き 外しにかかりますが、油圧の配管 クイックロック カプラーが錆びていて動きません。
これは困りました。錆びていなければ矢印方向へカプラーのロックがスライドできるはずなんですが・・・
拡大です。矢印の部分から潤滑剤吹き付けましたが・・・動きません
仕方ないので、ABCのホースごとダンパーと一体で外そうと思います。そう バルブブロックから・・・
狭いけど どうにかバルブブロックのところでゆるめることができました。
ようやくダンパーストラット＋ホース 一体で外れた
そして矢印部分を ブラスの棒でたたいたら 少しずつ動き始めました。何回か動かしているうちに外すことができました。
これで組付けができます。新品のダンパーストラット取り付けたところ。
プランジャーストロークセンサーのコネクターさして 3本のナットは20Nm
狭いけど バルブブロックへのホース接続
こぼれた分のオイル補充して
エンジン始動 早速この警告出ます
室内のスイッチで車高を上下させます。ダンパーストラット交換の場合は15回行うそうです
初期のW220などは ここでキャリブレーション完了しますが今回のW215は「積載調整」も必ず行います
キャリブレーションも無事終わりABCオイルのレベルをあわせ 漏れが無いか点検後 試運転
すべてがうまくいきました。お疲れ様でした。